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一季度国内钢厂废钢消耗大幅减少，随着国内疫情好转和废钢回收商3月中旬以后陆续回归市场，废钢资源供应量逐渐增加，3月下旬后废钢价格整体加速下跌，目前已经跌至铁水成本线以下，废钢价格优势逐渐体现。
目前国内下游用钢防撞桥梁护栏需求逐渐恢复，库存去化过程将会延续。供给端虽然利润偏薄抑制了钢厂生产积极性，但钢厂库存下降缓解企业压力，且随着人员及原料的逐渐到位，高炉开工增加，短流程电炉钢厂也加速复产。供给上趋于宽松，或会对后期去库存进度造成影响，进而施压于价格。
国内的经济与海外市场联动性较强，因海外需求的停滞，不管是公路防撞栏杆出口还是其他外贸类订单都会受到影响。二季度国内消费虽有恢复的预期，但公路防撞栏杆相关的工业需求仍较为悲观，公路防撞栏杆主要下游中，仅基建投资有增量预期。
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